在吊装、运输或吊装就位后,板的底部经常出现裂纹。裂纹通常出现在板跨中的板上。窄裂缝的高度不**过板高度的2/3。产生裂缝的原因是:吊装时混凝土强度太低,底部吸附附着力太大;在车辆装和运输时支点不正确或振动剧烈;局部施工**载过大;混凝土的强度太低或质量有问题。这种裂缝属于荷载引起的应力裂缝,预防措施是:预应力板的强度**通过抽查;提升前,从底座上断开,不要吸附。在运输过程中,应适当填充支撑点,并选择路况以防止振动开裂。施工期间无局部**载;****混凝土板的浇筑质量。如果上述原因造成的裂缝已经出现,严重的将被禁止,小的可以用环氧水泥加固。
灌浆泵将胶结材料压入裂缝中,通过凝结硬化起到修补裂缝的作用,从而恢复结构的整体性。
该方法适用于修补影响结构整体性或有**、防渗要求的裂缝。
常见的灌浆材料包括水泥和化学材料,江西混凝土修复修补,可根据裂缝的具体情况进行选择。通常,水泥灌浆可用于宽度大于0.5毫米的裂缝;对于宽度小于0.5毫米或温度收缩裂缝较大的裂缝,应采用化学灌浆。
水泥灌浆通常用于修复大体积混凝土结构。主要施工程序为钻孔冲洗、堵浆、封堵、埋管、试水和灌浆。钻孔采用风钻或钻孔机进行,孔距为1米-1.5米,除浅孔外,钻孔轴线与裂纹成30-40°的斜角。穿过裂纹表面的孔深度应大于0.5毫米。当有两排或多排孔洞时,混凝土修复修补每平多少钱,应交错排列或呈梅花状排列,但应防止沿裂缝钻孔。
一是初始裂缝,即在混凝土浇筑的加热阶段,由于水化热,混凝土浇筑后2-3天温度急剧上升,内部热量和外部寒冷产生“约束力”,导致裂缝**过混凝土的抗拉强度。
二是中期裂缝,即水化热冷却期。当水化热温度上升到峰值时,它逐渐降低。当水化热消散时,结构的温度接近环境温度。结构温度造成“外部约束力”,**过混凝土的抗拉强度,并导致裂缝。
*三是后期裂缝,当混凝土接近周围环境条件时,后期裂缝保持相对稳定。然而,当环境条件发生剧烈变化时,因为混凝土是不良导体,所以形成温度梯度,并且当温度梯度大时,混凝土出现裂缝。
干缩裂缝是另一个原因。
但是如果没有限制,大面积的混凝土会自由膨胀和收缩,为什么不会有裂缝呢?